Hangcha palle donkraft hydraulisk olie guide

1. Den nøjagtige specifikation: Hvad Hangcha-manualer siger

Hangcha udgiver hydraulikoliespecifikationen i betjenings- og vedligeholdelsesmanualerne for alle palletrucks i CBD-serien. Specifikationen er konsistent på tværs af området:

2. Forståelse af ISO VG 32: Hvad karakteren faktisk betyder

ISO VG (Viscosity Grade) er det globale klassifikationssystem for hydraulikolie udgivet af International Organization for Standardization. Tallet refererer til oliens kinematiske viskositet i centistokes (cSt) målt ved 40 grader C - standardreferencetemperaturen for hydrauliske systemer.

Hvorfor betyder viskositeten så meget i en palleløfter? Den hydrauliske cylinder i en palleløfter er et højtryks-system med lav volumen. I modsætning til en gaffeltrucks store hydrauliske kredsløb er der meget lille fejlmargin. Olie, der er for tyk, kan ikke flyde hurtigt nok gennem de små pumpepassager - håndtaget bliver svært at pumpe, og løft bremser eller stopper under kolde forhold. Olie, der er for tynd, kan ikke holde trykket i cylinderen - gaflerne driver gradvist ned under belastning, hvilket både er en produktskade og en sikkerhedsrisiko.

3. Genkendelse af forurenet eller nedbrudt olie

Den hurtigste måde at diagnosticere et hydraulisk problem i en palledonkraft på er at se på olien før noget andet. De fleste fejl, der bliver fejldiagnosticeret som pumpe- eller tætningsfejl, er faktisk olieforureningsproblemer, der næsten ikke koster noget at reparere.

4. Trin-for-trin: Sådan kontrolleres og fyldes hydraulikolie på

Hangcha anbefaler at kontrollere hydraulikoliestanden hver 6. måned under normal drift. Proceduren er ligetil, men skal udføres med gaflerne helt sænket - kontrol med gaflerne hævet giver en falsk aflæsning, fordi olie er flyttet ind i cylinderen.

1

Sænk gaflerne helt ned til gulvet Indstil kontrolhåndtaget til LOWER, og lad gaflerne nå deres laveste position. Al olie skal tilbage i reservoiret for en nøjagtig niveaukontrol. Udfør ikke dette trin med en belastning på gaflerne.

2

Find påfyldningsproppen på den hydrauliske pumpeenhed På manuelle palleløftere i CBD-serien er hydraulikpumpen i bunden af håndtaget. Påfyldningsproppen er på siden af ​​pumpehuset - normalt en sekskantprop eller en slidsprop med en skive. Rengør området omkring proppen før åbning for at forhindre, at forurening kommer ind i beholderen.

3

Fjern påfyldningsproppen og inspicér olien Oliestanden skal være ved eller i nærheden af påfyldningspropåbningen. Brug en ren fnugfri klud eller en oliepind til at tegne en prøve. Tjek farven: klar rav = normal; mælkeagtig = vandforurening; mørkebrun = oxidation; metallisk glans = slidaffald. Enhver forurening udover normal mørkfarvning betyder, at den skal tømmes og udskiftes - efterfyld ikke.

4

Tilsæt ISO VG 32 hydraulikolie, hvis det er under niveau Brug en ren tragt eller sprøjte til langsomt at tilføje olie. Fyld til bunden af ​​påfyldningspropåbningen - cirka 0,4 L total kapacitet. Overfyld ikke: overskydende olie har ingen steder at tage hen, når cylinderen strækker sig, og vil tvinge ud gennem tætningerne, hvilket fremstår som en lækage.

5

Udskift påfyldningsproppen og spændeskiven forsvarligt Stram først med hånden, og spænd derefter til med en skruenøgle. En løs prop vil lække under driftstryk. Udskift vaskemaskinen, hvis den er deformeret eller beskadiget - en flad gummiskive er den eneste tætning mellem reservoiret og atmosfæren.

6

Udluft indelukket luft fra systemet Indstil kontrolhåndtaget til LOWER. Pump håndtaget 10 til 15 gange. Dette flytter olie gennem kredsløbet og renser enhver luft, der indføres under servicen. Luft i systemet forårsager de samme symptomer som lavt olieniveau - uregelmæssigt eller mislykket løft - så dette trin er ikke valgfrit.

7

Test løftefunktionen og kontroller for utætheder Pump håndtaget for at hæve gaflerne helt, og sænk derefter. Løftet skal være jævnt og konsekvent. Tør pumpeområdet af, og inspicér for eventuel olieudsivning omkring påfyldningsproppen og cylinderbunden. Notér servicedatoen og den tilføjede oliemængde i din vedligeholdelseslog.

5. Fuldt olieskift: Hvornår og hvordan

Efterfyldning er vedligeholdelse. En fuld aftapning og udskiftning er nødvendig, når olien er forurenet, når intervallet er nået, eller efter enhver intern tætningsreparation. Forurenet olie, der fyldes på i stedet for at udskiftes, fortsætter med at beskadige tætninger og pumpekomponenter - den nye olie blandes simpelthen med forureningen.

Fuld ændringsprocedure

1. Sænk gaflerne helt ned og placer lastbilen på en plan overflade over en afløbsbakke eller en absorberende måtte.
2. Fjern påfyldningsproppen helt og lad den gamle olie løbe ned i bakken. På nogle modeller er der placeret en aftapningsskrue i bunden af ​​pumpehuset - brug denne, hvis den er tilgængelig til et renere afløb.
3. Skyl reservoiret med en lille mængde frisk ISO VG 32 olie. Rør rundt og dræn. Dette fjerner slam og resterende forurenet olie fra reservoirets vægge. Én skylning er tilstrækkelig, medmindre forureningen er alvorlig.
4. Efterse aftapningsproppen, påfyldningsproppen og spændeskiverne til slid eller deformation. Udskift skiver, hvis du er i tvivl - de koster næsten ingenting i forhold til en hydraulisk lækage.
5. Monter aftapningsproppen igen hvis det bruges, så fyld med frisk ISO VG 32 til påfyldningsproppens åbningsniveau (~0,4 L).
6. Udskift påfyldningsproppen sikkert med en god vaskemaskine.
7. Udluft systemet: Indstil håndtaget til SÆNK, pump håndtaget 10-15 gange.
8. Test, tjek for utætheder, optag. Notér dato, timer (hvis tilgængelig), brugt oliemærke og -kvalitet samt teknikerens navn i vedligeholdelsesloggen.

6. Anvendelser til køleopbevaring: Særlige overvejelser

Standard ISO VG 32 hydraulikolie klarer sig godt mellem cirka 0 grader C og 50 grader C. I kølemiljøer (2-8 grader C nedkølet; -20 grader C frosset) tykner olien betydeligt, hvilket forårsager de samme symptomer som ved brug af den forkerte kvalitet: hård pumpning, langsom eller mislykket løft og øget slid på pumpen.

Et yderligere problem, der er specifikt for køleopbevaring: kondens . Når en palletruck flytter fra et kølerum (-20 grader C) til en læsseplads (20 grader C), kondenserer fugt på alle overflader, inklusive inde i det hydrauliske reservoir. Over tid forårsager dette vandindtrængning - den mælkeagtige olieforurening beskrevet i afsnit 3. I kølekædeoperationer skal du kontrollere oliefarven oftere (hver 2.-3. måned i stedet for hver 6.) og udskifte ved det første tegn på uklarhed.

7. Hydraulikolie i Hangcha-vedligeholdelsesplanen

Hangchas CBD-serie vedligeholdelsesplaner integrerer hydraulikolietjek med andre periodiske vedligeholdelsesopgaver. Intervallerne nedenfor er baseret på enkeltskiftsdrift under normale forhold - reducer intervallerne proportionalt for miljøer med flere skift eller støvede/høje temperaturer.

Ofte stillede spørgsmål